Eine Übersicht von angekündigten Verkehrsbehinderungen
————————————————————–
Maichingen
Tempo 30-Erweiterung und Installation einer stationären Geschwindigkeitsmessanlage in der Allmendstraße in Sindelfingen-Maichingen
Die Stadt erweitert in der Allmendstraße den Bereich mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h. Diese Regelung gilt ab Mittwoch, den 11. September. Außerdem wird in diesem Bereich eine stationäre Geschwindigkeitsmessanlage installiert.
Erster Bürgermeister Christian Gangl: „Uns ist es wichtig, dass alle Verkehrsteilnehmer im Stadtgebiet sicher unterwegs sind. Mit der Erweiterung des Tempo 30-Bereichs in der Allmendstraße erhöhen wir dort die Verkehrssicherheit und verbessern den Verkehrsfluss.“
In der Allmendstraße, Ecke Rudolf-Harbig-Straße besteht bereits „Tempo 30“. Nun gilt aus östlicher Richtung kommend ab ca. 100 m nach der Ortstafel bis zum Kreisverkehr Sindelfinger Straße / Berliner Straße / Talstraße ab Mittwoch, den 11. September ebenfalls „Tempo 30“ in beiden Fahrtrichtungen. Dieser Lückenschluss gewährleistet Verkehrssicherheit und einen kontinuierlichen Verkehrsfluss. Die Schilder werden im Laufe der Woche aufgestellt. Verkehrsteilnehmer werden gebeten, das neu ausgewiesene „Tempo 30“ zu beachten.
Überwacht wird die Einhaltung der neuen Geschwindigkeitsregeln durch eine stationäre Geschwindigkeitsmessanlage, die im Bereich der Einmündung Elisabeth-Selbert-Straße installiert wird. Diese erfasst neben Geschwindigkeitsüberschreitungen auch Rotlichtverstöße an der dortigen Lichtsignalanlage, die über die Allmendstraße führt.
„Die neue Blitzersäule machen wir bewusst öffentlich, damit sich die Verkehrsteilnehmenden darauf einstellen und die Geschwindigkeit entsprechend anpassen können“, so Ordnungsamtsleiter Mehmet Koc.
Hintergrund:
Am 16. November 2022 war es zu einem schweren Unfall in der Allmendstraße in Sindelfingen-Maichingen gekommen, woraufhin das Ordnungsamt die verkehrsrechtliche Situation zur Vermeidung zukünftiger Unfälle überprüft hat. Es wurden Sofortmaßnahmen eingeleitet, indem in beide Fahrtrichtungen Geschwindigkeitsanzeigetafeln aufgestellt wurden. Zusätzlich kam wiederholt temporär eine mobile Geschwindigkeitsmessanlage zum Einsatz. Diese wird nun durch eine stationäre Geschwindigkeitsmessanlage ersetzt, die eine permanente Geschwindigkeitskontrolle ermöglicht. Der Gemeinderat wurde dazu am 17. Oktober 2023 in Kenntnis gesetzt.
————————————————————–
Malmsheim
Ausbau des Geh- und Radweges an der K 1014 in Malmsheim
Vollsperrung der Renninger Straße zwischen der K 1014 Unterführung unter der S-Bahn Linie S6 und Höhe Renninger Straße 24
Der Landkreis Böblingen verbessert die Infrastruktur für Radfahrer im Bereich Malmsheim. Dazu baut er den Weg entlang der Kreisstraße 1014 (Renninger Straße) zu einem gemeinsamen Geh- und Radweg aus. Dies geschieht im Abschnitt zwischen dem Kreisverkehr Malmsheim kurz hinter den Bahngleisen und Renninger Straße 24.
Um die Verbindung zur Straße zu optimieren, wird die K 1014 nach Süden verschoben und erweitert, um die bisherigen Fahrbeziehungen und Begegnungsverkehre für Fahrzeuge weiterhin zu ermöglichen.
Die Arbeiten sind im Zeitraum vom 23.09.2024 bis 18.10.2024 geplant. Während der gesamten Bauzeit wird die Renninger Straße zwischen der Hausnummer 24 und der Unterführung der K 1014 vollgesperrt.
Die Umleitung für den Verkehr von Merklingen in Richtung Renningen und in die entgegengesetzte Richtung erfolgt weiträumig über Heimsheim und Perouse. Der Grund hierfür ist Vermeidung der Verkehrszunahme in der Perouser Straße in Malmsheim. Eine alternative Verbindung für Fahrer in beide Richtungen bleibt außerdem die B 295, die parallel zur Kreisstraße 1014 zwischen Weil der Stadt und Renningen verläuft. Für die Fußgänger und Radfahrer ist die Umleitung entlang des Rankbachs vorgesehen.
————————————————————–
Maichingen
Sperrung der Stuttgarter Straße ab dem 9. September 2024
Für den Umbau der Bushaltestelle „Maichingen Nord“ wird die Stuttgarter Straße ab Montag, den 9. September, bis voraussichtlich Freitag, den 27. September, voll gesperrt.
Die Bushaltestelle „Maichingen Nord“ wird im Auftrag des Landratsamts Böblingen umgebaut.
Der Verkehr wird Richtung Westen großräumig über die Konrad Adenauer-Straße, Allmendstraße, Berliner Straße und Darmsheimer Straße umgeleitet. Richtung Osten erfolgt die Umleitung über die Talstraße, Allmendstraße und Konrad-Adenauer-Straße.
————————————————————–
Maichingen
Halbseitige Sperrung der Laurentiusstraße und Pfadstraße aufgrund von Gehwegsanierungen
Im Rahmen von Gehwegsanierungen werden die Laurentiusstraße und die Pfadstraße voraussichtlich ab Mitte kommender Woche (11.9.2024) für die Dauer von zwei Wochen halbseitig gesperrt. Bis ca. 26.9.2024.
Auf Höhe der Laurentiusstraße 3 und der Pfadstraße 21 werden voraussichtlich ab Mitte kommender Woche (KW 37) die Gehwege saniert. Dazu werden die Laurentiusstraße und die Pfadstraße jeweils halbseitig gesperrt und eine Einbahnstraßenregelung eingerichtet. Die Einbahnstraßenregelung läuft in der Laurentiusstraße in Richtung Westen, in der Pfadstraße in
Richtung Osten.
Die Stadtverwaltung bittet um Beachtung und Verständnis.
————————————————————–
Kuppingen / Affstätt:
Start Ausbau zwischen Kuppingen und Affstätt (K1081/B296) – Fertigstellung zwischen Nufringen und Gärtringen (K1067/K1079)
Ab Montag, 12. August 2024, starten die Arbeiten für die Sanierung und den Umbau in Betonbauweise des Kreisverkehrs am Knotenpunkt der K1081 / B296, zwischen Kuppingen und Affstätt. Die Bauarbeiten erfolgen unter Vollsperrung; d.h. alle Kreisverkehrsäste werden voll gesperrt. Daher sind die K1081 (Umgehungsstraße) und die B296 zwischen Affstätt und Kuppingen für den KFZ-Verkehr nicht befahrbahr. Die Umleitung erfolgt in beiden Richtungen über die Kreisstraße 1047 (Zeppelinstraße / Daimlerstraße) auf die Bundesstraße 14 und weiter auf die Kreisstraße 1068. Der Fuß- und Radverkehr zwischen den Ortsteilen Kuppingen und Affstätt wird während der Bauzeit mittels eingerichteter Querungshilfen über die K 1081 aufrechterhalten. In Abhängigkeit der Witterungsverhältnisse können die Arbeiten bis voraussichtlich Mitte Oktober abgeschlossen werden.
Infolge des schlechten Zustands der Kreisfahrbahn inklusive der Kreisverkehrsäste mit zahlreichen Rissen im Asphalt-Oberbau sowie tiefgehenden Schadstellen und Verdrückungen, ist eine grundhafte Sanierung des Kreisverkehrs dringend erforderlich, um die Verkehrssicherheit dauerhaft zu gewährleisten. Aufgrund der Schadensbilder im gesamten Oberbau sowie insbesondere wegen des hohen Schwerverkehrsanteiles, soll der bituminöse Oberbau durch eine Fahrbahn in Betonbauweise ersetzt werden. Letztere ist gegenüber den hohen Belastungen infolge der Zentrifugal-, Brems- und Anfahrkräfte des Schwerverkehrs deutlich widerstandsfähiger. Die Betonbauweise hat sich bei Kreisverkehren im Landkreis Böblingen bereits mehrfach als unterhaltungsfreundliche und vor allem dauerhafte und damit wirtschaftliche Lösung bewährt.
Mit Umsetzung der Maßnahme unterstützt der Landkreis das Regierungspräsidium Stuttgart im Sinne einer kurzfristigen Ertüchtigung des Fahrbahnzustandes im Knotenpunktbereich der B296/K1081. Die Verkehrsteilnehmer werden um Verständnis gebeten für die entstehenden Beeinträchtigungen.
Voraussichtlich ab Freitag, 09. August 2024, kann der Verkehr am „frisch“ sanierten Kreisverkehr zwischen Nufringen und Gärtringen (Knotenpunkt der Kreisstraßen K1067 und K1079) wieder fließen. Hier war seit Anfang Juni 2024 für den KFZ-Verkehr voll gesperrt.
Auch hier wurde der sanierungsbedürftige Asphalt-Oberbau des Kreisverkehrsplatzes durch einen wesentlich standfesteren Betonoberbau ersetzt. Im Zuge der Sanierung im Bestand wurde der Knotenpunkt auch entsprechend den verkehrlichen Anforderungen gemäß dem aktuellen Stand der Technik ertüchtigt. Die Kurven im Bereich des Übergangs der Kreisfahrbahn in die Äste wurden aufgeweitet, die Kreisfahrbahn nach innen verbreitert sowie die bestehenden Querungshilfen barrierefrei umgebaut. Auch die schlechte Kreisfahrbahn auf der K 1079 in Richtung Deckenpfronn konnte im Schatten der Vollsperrung des Kreisverkehres gleich mitsaniert werden.
————————————————————–
Sindelfingen:
Rückbau des Fußgängerstegs („Daimlersteg“) und der Schwergewichtsmauer in der Hanns-Martin-Schleyer Straße, Höhe Hofstättenweg
Aufgrund des baulichen Zustands und der geringen Nutzung des sogenannten „Daimlerstegs“ wird dieser als auch die dazugehörige Schwergewichtsmauer rückgebaut.
Erster Bauabschnitt – Fußgängersteg („Daimlersteg“)
Do., 25. Juli 2024 bis Mi., 7. August 2024
Der Rückbau des Fußgängerstegs beginnt in der Nacht vom Donnerstag, den 25. Juli 2024, um 18:00 Uhr auf Freitag, den 26. Juli 2024, um 6:00 Uhr mit dem Aushub des alten Fußgängerstegs, unter Vollsperrung der Hanns-Martin-Schleyer-Straße. Die Vorbereitungen der Vollsperrung beginnen bereits um 17:00 Uhr. Der Verkehr wird in diesem Zeitraum über die Calwer Straße und Riedmühlestraße umgeleitet. Ab Freitagmorgen, den 26. Juli 2024 um 6:00 Uhr wird die Hanns-Martin-Schleyer-Straße dann eingeschränkt mit einspurigem Verkehr in jede Richtung für den Verkehr freigegeben.
Die anschließenden Rückbauarbeiten des abgelegten Fußgängerstegs und der dazugehörigen Treppenbauwerke, werden bis einschließlich Mittwoch, den 7. August 2024 andauern. Währenddessen wird der Verkehr auf der Hanns-Martin-Schleyer Straße weiterhin eingeschränkt sein.
Zweiter Bauabschnitt – Schwergewichtsmauer
Mo., 9. September 2024 bis Do., 19. September 2024
Der zweite Bauabschnitt wird dann unter fließendem Verkehr mit leichten Einschränkungen, der Sperrung einer Spur stadteinwärts, von Montag, den 9. September 2024 bis einschließlich Donnerstag, den 19. September 2024 durchgeführt.
————————————————————–
A8 Anschlussstelle Heimsheim / Mehr Sicherheit für Verkehrsteilnehmer: Verzögerungsstreifen wird erweitert
Mehr Sicherheit für Verkehrsteilnehmer: Verzögerungsstreifen an A8-Anschlussstelle Heimsheim wird erweitert
Die Autobahn GmbH Niederlassung Südwest erweitert ab Montag, dem 29.07.2024, den Verzögerungsstreifen an der A8-Anschlussstelle Heimsheim in Richtung Karlsruhe um etwa 340 Meter. Die Arbeiten werden bis Ende September 2024 dauern. Während dieser Zeit ist die Abfahrt an der Anschlussstelle gesperrt. Die Erweiterung zielt darauf ab, die Verkehrssicherheit im Bereich der Anschlussstelle zu verbessern, indem Rückstaus auf die Autobahn zu Spitzenzeiten vermieden werden.
Es stehen während der gesamten Bauzeit zwei Fahrstreifen in voller Breite und ein etwas eingeengter Fahrstreifen zur Verfügung. Die Auffahrt über die Anschlussstelle Heimsheim in Richtung Karlsruhe bleibt uneingeschränkt möglich, ebenso wie die Abfahrt, die lediglich etwas verkürzt ist. Die PWC-Anlage „Höllberg“ zwischen den Anschlussstellen Rutesheim und Heimsheim bleibt ebenfalls bis zum Abschluss der Arbeiten gesperrt.
————————————————————–
Schönaich, Waldenbuch:
L 1185: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Schönaich und Waldenbuch auf dem Abschnitt zwischen Schönaich und K 1048 (Landkreis Böblingen)
Vollsperrung im Zeitraum von Donnerstag, 25. Juli 2024 bis voraussichtlich Mitte Oktober 2024
Das Regierungspräsidium Stuttgart führt ab Donnerstag, 25.Juli 2024 bis voraussichtlich Mitte Oktober 2024 umfangreiche Sanierungsarbeiten an der L 1185 zwischen Schönaich und dem Kontenpunkt L 1185 / K 1048 (Waldenbucher Straße / Schönbuchstraße) durch.
Neben der Erneuerung der Fahrbahndecke müssen aufgrund des abschnittsweise vorzufindenden Schadensbildes tiefergehende Arbeiten am Straßenkörper durchgeführt werden. Im Zuge der Erneuerung der Entwässerung auf diesem Streckenabschnitt muss auch ein neuer Kanal hergestellt werden. Bereits im Vorfeld wurden seit Mitte Juli zwischen der Hohenstaufenstraße und der T-Kreuzung Waldenbucher Straße / Schönbuchstraße Bohrkerne und Schotterproben entnommen. Hierfür wurde eine halbseitige Sperrung eingerichtet. Der Verkehr kann im Ampelbetrieb jedoch weiterhin in beide Richtungen fließen.
Die nun anstehende Maßnahme umfasst insgesamt drei Bauabschnitte. Aus Gründen des Arbeitsschutzes müssen alle Bauphasen unter Vollsperrung durchgeführt werden.
Während des ersten Bauabschnittes, in dem der größte Teil der Straßenbauarbeiten stattfinden, wird der Bereich zwischen Hohenstaufenstraße und T-Kreuzung Waldenbucher Straße und Schönbuchstraße voll gesperrt. Der Knotenpunkt L 1185 / K 1048 zwischen Neuweiler und Waldenbuch bleibt in beiden Richtungen offen.
Voraussichtlich ab Ende September wird der erste Bauabschnitt um den zweiten Bauabschnitt ergänzt. Die Sperrung erstreckt sich dann vom Knotenpunkt L 1185 / K 1048 bis zur Hohenstaufenstraße in Schönaich. Ab diesem Zeitpunkt ist das Befahren des Kreuzungsbereichs zwischen Neuweiler und Waldenbuch nicht mehr möglich.
Zuletzt wird die Sperrung ab voraussichtlich Anfang Oktober noch um einen dritten Bauabschnitt erweitert. In diesem Bereich erfolgt eine reine Deckensanierung, die im Zuge des Deckeneinbaus der angrenzenden Bauabschnitte erfolgen soll und entsprechende Synergieeffekte bei der Ausführung nutzt. Damit ergibt sich zu diesem Zeitpunkt ein abgesperrter Bereich der L1185 vom Bühläckerweg bis einschließlich dem Knotenpunkt L 1185 / K 1048 zwischen Neuweiler und Waldenbuch. Die Gesamtmaßnahme wird voraussichtlich Mitte Oktober 2024 abgeschlossen sein.
Für den Verkehr von Schönaich in Richtung Waldenbuch führt die Umleitung während der gesamten Bauzeit über die K 1051 nach Steinenbronn und über die L 1208 weiter nach Waldenbuch. Die Umleitung in Gegenrichtung erfolgt analog.
Der Verkehr von Schönaich in Richtung Neuweiler wird über die K 1074 und K 1048 nach Breitenstein und von dort über die K 1048 nach Neuweiler umgeleitet. Die Umleitung in die Gegenrichtung erfolgt ebenfalls analog. Eine örtliche Beschilderung wird eingerichtet.
————————————————————–
Weil der Stadt, Grafenau-Döffingen:
L 1182: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Weil der Stadt und Grafenau-Döffingen (Landkreis Böblingen)
Vollsperrung im Zeitraum von Donnerstag, 25. Juli, bis voraussichtlich Ende September 2024
Das Regierungspräsidium Stuttgart führt ab Donnerstag, 25. Juli 2024, bis voraussichtlich Ende September 2024 umfangreiche Sanierungsarbeiten an der L 1182 zwischen Weil der Stadt und Grafenau-Döffingen durch.
Neben der Erneuerung der Fahrbahndecke finden abschnittsweise tiefergehende Arbeiten am Straßenkörper statt. Darüber hinaus wird die Entwässerung der Straße angepasst sowie ein neues Schutzsystem hergestellt.
Die Gesamtmaßnahme wird in zwei Bauabschnitte unterteilt. Aus Gründen des Arbeitsschutzes müssen alle Bauphasen unter Vollsperrung durchgeführt werden.
Während des ersten Bauabschnitts wird der Bereich der L 1182 zwischen der Einmündung Hermann-Schnaufer-Straße in Weil der Stadt bis zur Kreuzung Magstadter Straße/ Althengstetter Straße in Schafhausen vollständig gesperrt. Von Weil der Stadt – Zentrum kommend ist das Ein- und Ausfahren in die Hermann-Schnaufer-Straße weiterhin möglich. Ebenso ist aus Richtung Schafhausen/Grafenau kommend die Zufahrt zur Magstadter Straße und Althengstetter Straße gewährleistet.
Voraussichtlich ab Anfang September beginnt der zweite Bauabschnitt zwischen Schafhausen und Grafenau-Döffingen. Ab diesem Zeitpunkt ist der Bereich der L 1182 zwischen der Kreuzung Magstadter Straße/ Althengstetter Straße in Schafhausen bis zur Einmündung Döffinger Straße bei Dätzingen dann vollständig gesperrt. Die Kreuzungsbereiche sind nicht direkt von der Vollsperrung betroffen, weshalb in Schafhausen das Ein- und Ausfahren in die Magstadter Straße und Althengstetter Straße aus Weil der Stadt kommend sowie in Fahrtrichtung Weil der Stadt nach wie vor möglich ist. Die Abzweigung Döffinger Straße bei Dätzingen kann in Fahrtrichtung Grafenau und von Grafenau kommen ebenfalls weitergenutzt werden.
Die Arbeiten werden voraussichtlich Ende September abgeschlossen sein.
Während der gesamten Bauzeit führt die Umleitung von Weil der Stadt nach über die B 295 bis Renningen, anschließend weiter über die B 464 und schließlich über die K 1064 in Richtung Grafenau-Döffingen. Die Umleitung in Gegenrichtung erfolgt analog.
Für den Verkehr von Simmozheim in Richtung Grafenau-Döffingen führt die Umleitung während der gesamten Bauzeit über die B 295 nach Althengstett. Im Anschluss wird der Verkehr über die L 183 weiter nach Ostlheim geleitet bis er bei Dätzingen wieder auf die L 1182 trifft. Die Umleitung in Gegenrichtung erfolgt ebenfalls analog.
Der Bund investiert in den Erhalt der Infrastruktur mit dieser Baumaßnahme rund 1,5 Millionen Euro.
————————————————————–
