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Strohländle Leonberg – Engelbergwiese und Engelbergturm

31.7.2015, Leonberg. Auf dem Leonberger Engelberg hat am Freitag das Strohländle begonnen. Das heißt 3 Wochen und 4 Wochenenden abwechslungsreiche Unterhaltung.
Kinder- und Familientage, Modenschauen, Bands, Linedance und Hörtest sind nur Beispiele von dem was auf dem Engelberg geboten wird. Jeden Tag ein anderes Programm. Am Eröffnungs-Freitag spielte die Band “Sawyer – Live Country Rock” aus Gerlingen. Dabei heizte die Band dem zahlreich erschienen Publikum kräftig ein. Im letzten Jahr war bei Ihrem Auftritt ein Wolkenbruch nieder gegangen. Das Strohländle gibt es nun schon zum vierten male und war jedes mal ein großer Erfolg. In diesem Jahr gibt es als neues Zahlungsmittel den Strohtaler zusätzlich zu Euro und DM. In Zusammenarbeit mit der BW-Bank und der Druckerei Pfitzer ist eine Neue Währung entstanden. 1 Euro = 1 Strohtaler. Beim Tausch Euro in Strohtaler gibt es für 20 Euro 22 Strohtaler, so wird das Feiern ein wenig günstiger. Die Strohtaler gibt es auf dem Fest oder in einer BW-Filiale in Leonberg oder Gerlingen. Das Strohländle bietet diesmal auch den “Turm der Sinne” das interaktives Hands-on-Museum aus Nürnberg mit ihrer Wanderaustellung. Für Groß und Klein diesmal für 3 Wochen eine ganze Menge interaktiven Experimenten rund um das Thema Wahrnehmung aus dem tourdersinne Programm.
In diesen Sinne viel Spaß auf dem Leonberger Engelberg.

Fotos und Artikel Helmut Werner

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11. Maichinger Straßenfest – rund ums Bürgerhaus

25 – 26.7.2015, Maichingen, Maichinger Straßenfest. Zwei Tage lang war Schlemmen und genießen angesagt. Maichinger Vereine und Einrichtungen sowie das Bezirksamt boten Spiele, Bühnenprogramm und Kulinarische Angebote. Die offizielle Eröffnung war am Samstag 14:00 Uhr. Die Ausläufer des Sturmtiefs ZELJKO konnte man auch hier spüren, Windig und die Temperatur deutlich unter 20 Grad. Dennoch das Fest war recht gut besucht. Am Samstagabend gab’s auch noch Unterhaltungsmusik von der Band Magics. Da konnten die Kalorien vom Essen und Trinken gleich noch abgetanzt werden. Sonntag begann es mit einem ökumenischen Gottesdienst anschließend ging es weiter mit dem Bühnenprogramm und dem Schlemmen.

Bericht und Fotos Helmut Werner

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Summer is Magic – Leonberg Engelbergwiese – TSG Eltingen

24.7.2015, Leonberg Engelbergwiese. Ein Wochenende vor dem Strohländle war die Leonberger Engelbergwiese in Hand vom TSG Leonberg. Live Musik und freier Eintritt. Freitag, schönes Wetter und ab 18:00 Uhr ging’s los. Die Band am Freitag war “The Blue Band”. Sie ist eine flexible Event- und Partyband mit einem riesigen Repertoire. Die Musiker Randy Lee Kay, Jenny Marsala, Martin Hauser und Sven Stichter sorgten für gute Laune und Stimmung auf der Festwiese. Am Samstag spielte dann “Like a Boss”.

Bericht und Fotos Helmut Werner

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Solitude Revival 2015

17.7. – 19.7.2015, Solitude Ring.

Seit Freitag bis einschließlich Montagvormittag waren die Verbindungsstrßen von Leonberg Stuttgart und Sindelfingen (der Solitudering) für den Verkehr gesperrt worden und musste weiträumig umfahren werden, für ein Rennsportfestival mit historischen Fahrzeugen. Der Solitudering war eine ehemalige Rennstrecke, genannt nach dem Schloss Solitude im Westen von Stuttgart. Die Strecke wurde von 1903 – 1965 für verschiedene Motorrad und Automobil Rennen genutzt, sie ist heute 11,7 km lang. Bis zu 400 000 Gäste hatten damals die Rennen auf dem Solitudering besucht. Diese Besucherzahlen sind heute durch Natur-, Umweltschutz und Sicherheitsbestimmungen bei diesen beengten Platzverhältnissen nicht mehr möglich.

Der Verein und die Rennstrecke.

Der Verein Solitude Revival e.V. hat sich aber als Ziel gesetzt eine fast vergessene Rennstrecke mit zeitgemäßen Oldtimerveranstaltungen wiederzubeleben. Vom 17 – 19.7.2015 durfte wieder Rennluft geschnuppert werden. Die ADAC-Verkehrsübungsanlage war das große Fahrerlager, die ehemalige Boxengasse das Porschemuseum, anschließend der Porsche VIP-Bereich und noch die Porsche-Haupttribüne. Von Leonberg aus (Haupt-Eingang) gab es einen großen Zubehörmarkt und die Helikopterrundflüge. Kostenlose Zuschauerbereiche gab’s am Katzenbacherhof, Hotel Schatten, Schattengrund, Kulinarium und am Krumbachtal. Der restliche Wald im Innenbereich war gesperrt.
Am Freitag war noch Aufbautag und die Fahrzeugabnahme.

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Samstags ging es mit den 350 historischen Rennfahrzeuge auf den Solitudering. Ein vollgestopfter Zeitplan galt es abzuarbeiten. Vorstellung der einzelnen Fahrzeugklassen und gemeinsame Fahrzeugcorsos. Non-Stop-Tagesprogramm in der Eventarena am Glemseck mit Start und Ziel und einem großen Fahrerlager mit Expo Zelten. Die Eintrittspreise waren ab 16.-€ im Vorverkauf 19.-€an der Tageskasse. Tribüne, Fahrerlager, VIP-Bereich kosteten extra.

Am Sonntagmittag gab es leider einen schweren Unfall als ein Rennwagen von der Strecke abkam und sich überschlug. Dabei wurden 5 Personen teils schwer verletzt.
Die Schaufahrten auf der Rennstrecke wurden darauf hin beendet.

Bericht und Fotos Helmut Werner

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Bahnprojekt Stuttgart 21 – Baustellenführung Zwischenangriff Prag

11.7.2015, Stuttgart. Bahnprojekt Stuttgart 21. Viele kennen ihn, den Wartbergpark. Eine kleine Oase unterhalb des Killesberg.

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Doch 40m tiefer befindet sich der Tunnel für das Bahnprojekt Stuttgart 21. Heute konnten 500 Gäste nach Voranmeldung diesen Tunnel besichtigen. Dieser Tunnel ist der Zwischenangriff Prag und dient als Zugang zum Bau der zwei Tunnelröhren vom Bahnhof Feuerbach zum zukünftigen Tiefbahnhof Stuttgart. Später nach Fertigstellung der beiden Tunnelröhren dient er dann als Rettungsstollen. Nach der Anmeldung am Eingang der Baustelle wurden die Interessierten Besucher von den Mitarbeitern empfangen, eine kleine Sicherheitsunterweisung, und vorbei an den großen Baumaschinen zum Tunnel geführt. Im Tunnel gab es mehrere Stationen mit Plänen und Schaubildern der zukünftigen Strecke und über die Arbeit der Mineure. Die Geologischen Besonderheiten, der Anhydrit, blieben kein Geheimnis und wurden erklärt und auf einer Schautafel zu sehen. Auch wenn einem die Tunnelröhre ziemlich groß erscheint, ein paar Baufahrzeuge und die Röhre wirkt dann doch ziemlich eng. Mit diesen großen Maschinen und guter Vermessungstechnik wird beim Bau der Röhren eine Genauigkeit von < 10 cm erreicht. Mineure und Mitarbeiter gaben auf alle Fragen gerne Auskunft. Das Infomobil war vor Ort und jeder hatte nach der Führung noch Gelegenheit auf der Baustelle sich mit Gästen und Arbeiter zu unterhalten. Am Ende des heutigen Führungstages gehen dann am Abend die Bauarbeiten weiter und zwar parallel in beide Richtungen, Feuerbach und Stuttgart Hauptbahnhof.

Artikel und Fotos Helmut Werner

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