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1. Maihocketse – Maibaum Aufstellung – Maichingen

1.5.2018, Maibaum Aufstellung, 1. Maihocketse, Bürgerhausvorplatz.

Heute am 1. Mai 2018 wurde der ca. 15m lange Maibaum aus seinem streng geheimen Lagerplatz geholt. Pünktlich um 10:30 setzte sich dann der kleine Zug Richtung Bürgerhaus in Bewegung. Mit Polizei, Musikkapelle Maichingen und Feuerwehrbegleitung wurde der geschmückte Baum dabei mit einem Pferdegespann zum Bürgerhausvorplatz gebracht.

Vor dem Bürgerhaus warteten schon viele Gäste auf die Ankunft des Maibaums. Das Pferdegespann brachte den Maibaum jetzt noch auf den Vorplatz. Ab jetzt waren die Feuerwehrkameraden gefragt. Hier in Maichingen wird der Maibaum noch nach traditioneller Methode mit Muskelkraft aufgestellt. Bei dieser Aufstellart wird dabei mit Hilfe von langer Stangenpaare, sogenannter Schwaiberl oder auch Scharstangen der Baum aufgerichtet.
Für Wolfgang Stierle, dem neuen Ortsvorsteher von Maichingen, war das auch der erste Maibaum der mit Muskelkraft aufgestellt wurde. Traditionell rutscht der Baum über eine schiefe Ebene in eine vorbereitete, befestigte Grube in der er anschließend sicher verkeilt werden kann. Hier aber wird aus Sicherheitsgründen eine stabile Aufnahme aus Stahl verwendet. Jetzt gilt es noch den Baum sicher zu befestigen. Noch ein wenig Fahnenschmuck, Bänder und Schleifen an dem Baum anbringen und auch den Helfer von der Freiwilligen Feuerwehr durften sich jetzt das (Frei-) Bier schmecken lassen.

Jetzt ab 11.00 Uhr eröffnete die Musikkapelle Maichingen die Hocketse. Für das Wohl der Gäste wurden kühle Getränke, allerlei Leckeres vom Grill sowie Kaffee und Kuchen geboten. Für die weitere musikalische Unterhaltung sorgten die Jugendkapelle, das Stammorchester, Bands der Maichinger Musikschule Drumlab sowie die Stadtkapelle Sindelfingen.

Text/Fotos Helmut Werner

28.4.2018 – Baubeginn 6 spuriger Ausbau der A8 bei Pforzheim mit einem Brückenabriss

27.4.2018, Baubeginn des 6 spurigen Ausbau der A8 bei Pforzheim, Brückenabriss Brücke zwischen Niefern-Vorort und Eutingen.

Es geht weiter mit den Baustellen auf der A8 zwischen Leonberg und Karlsruhe. Das letzte Nadelöhr bei Pforzheim wird jetzt endlich beseitigt. Etwa 5 km der Autobahn A8 (Leonberg – Karlsruhe) sind hier immer noch 4 spurig. Dem Ausbau auf 6 Fahrstreifen sind hier aber noch 3 alte Brücken, die alle erneuert werden, im Weg. Die Spannweite der alten Brücken reicht nicht für die 6 Fahrspuren.

„Wegen Brückenabriss wird die Autobahn A8 von Freitag 27.4.2018 22:00 Uhr bis Montag 30.4.2018 5:00 Uhr vollgesperrt“
So jedenfalls war die Ankündigung.
Da die Bauarbeiten aber schneller vorankamen konnte die Autobahn schon ein Tag früher wieder geöffnet werden.

Am Samstag den 27. April 2018 fand dann auch der symbolische Spatenstich für den 6 spurigen Ausbau der A8 bei Pforzheim statt. Eigentlich war es ja kein Spatenstich sondern ein kleiner symbolischer Abbruch. Spatenstich bedeutet halt auch wieder weitere Behinderungen für die Autofahrer. Geplant ist während der Bauzeit immer 4 Fahrstreifen, meistens in geringerer Breite, aufrecht zu erhalten.
Jetzt nach diesem Abriss der Brücke wird neben der noch alten Eisenbahnbrücke ein Neubau der Eisenbahnbrücke erstellt. Erst wenn der Neubau fertiggestellt ist wird dann die alte Eisenbahnbrücke abgerissen. Jetzt können neue Brückenlager gebaut und die fertige Brücke eingeschoben werden. Dies alles soll noch im November 2018 stattfinden. Abbruch und Einschub machen 2 weitere Vollsperrungen nötig.

Die Bauzeit des mehrspurigen Ausbaus der A8 wird vermutlich bis ins Jahr 2025 dauern. Danach ist die A8 von Leonberg bis Karlsruhe komplett 6 Spurig zu befahren. Die täglichen Staus bei Pforzheim sollten dann ein Ende haben.

Fotos/Text Helmut Werner

angekündigte Verkehrsbehinderungen

Eine Übersicht von angekündigten Verkehrsbehinderungen


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A8-Lärmschutzeinhausung bei Pforzheim

Die Autobahn GmbH Niederlassung Südwest installiert am 25.03.2026 zwischen ca. 09:00 und ca. 15:00 Uhr zusätzliche Hinweis  und Warnsignale im Bereich der neuen A8-Lärmschutzeinhausung bei Pforzheim.

Diese sollen bei notwendigen Tunnelsperrungen die Einfahrt verhindern. Während der Arbeiten steht in Fahrtrichtung Stuttgart nur ein Fahrstreifen zur Verfügung.

 


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Sindelfingen
Straßensanierung in der Oberen Vorstadt

Ab Montag, dem 30. März bis Montag, dem 13. April, werden in der Oberen Vorstadt, zwischen Leonberger Straße und Zimmerstraße, Straßensanierungsarbeiten durchgeführt.

Für die Arbeiten muss der Straßenbereich voll gesperrt werden. Auch die Grundstückszufahrt ist in diesem Bereich so lange nicht möglich. Eine entsprechende Umleitung wird ausgeschildert.

Die Stadtverwaltung bittet um Verständnis.


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Schönbuchbahn: In den Oster- und Pfingstferien kein 15-Minuten-Takt

Seit 23. Februar verkehrt die Schönbuchbahn halbstündig wieder stabil zwischen Böblingen und Dettenhausen. Dennoch gibt es immer wieder kleinere Fahrzeugstörungen, die zu Verspätungen führen.

Der 15-Minuten-Takt zwischen Böblingen und Holzgerlingen wird seither mit Bussen ergänzt. In den Osterferien wird vom 30.03. bis 10.04. wegen der geringeren Nachfrage durch den wegfallenden Schülerverkehr der Zwischentakt vorübergehend nicht angeboten. Das Gleiche gilt in den Pfingstferien vom 26.05. bis 05.06.2026.

Schönbuchbahn: Halbstundentakt stabil – Auflage verzögert 15-Minuten-Betrieb

Nebenbestimmung führt zu erhöhtem Instandhaltungsaufwand – Aufhebung der Vorgabe voraussichtlich bis Mitte 2026 geplant

Der Betrieb der Schönbuchbahn war am Montag, 23. Februar, wieder im Halbstundentakt gestartet. Die Stabilität ist seither im Großen und Ganzen zufriedenstellend. Der Viertelstundentakt zwischen Böblingen und Holzgerlingen wird weiterhin durch Busse bedient. Wie angekündigt, soll bis Mitte des Jahres auch der 15-Minuten-Takt durch Züge erfolgen. Dazu müssen alle zwölf Fahrzeuge betriebsbereit sein. Noch ist dies aufgrund einer Auflage nicht möglich, die das Eisenbahnbundesamts mit der Zulassung verknüpft hatte. Diese Einschränkung erlaubt den Betrieb eines Fahrzeuges vorerst nur, wenn der Raddurchmesser mindestens 633 mm beträgt.

Die Nebenbestimmung ist laut Behörde notwendig, da die Auslegung des Fahrzeuges in seltenem Fall zu erhöhten Bremskräften an zu kleinen Rädern führen könnte. Die Nebenbestimmung hat keine Auswirkungen auf die Sicherheit im Betrieb und die Fahrqualität.

CAF arbeitet aktuell gemeinsam mit der Behörde und unabhängigen Gutachtern an der Anpassung der formalen Auslegung und erbringt die komplette technische Nachweisführung gemäß den allgemein anerkannten Regeln der Technik. Der Prozess umfasst zusätzliche Dokumentationsschritte seitens CAF und die formale Bestätigung der Gutachter und der Zulassungsbehörde. CAF geht auf Basis des aktuellen Projektstands davon aus, dass die Nebenbestimmung bis Mitte 2026 aufgehoben werden kann.

Die Auflage führt aktuell zu einem deutlich erhöhtem Instandhaltungsaufwand und hat infolgedessen Auswirkungen auf die Verfügbarkeit der Fahrzeuge. Durch die eingeschränkte nutzbare Radverschleißreserve stehen zeitweise weniger Fahrzeuge gleichzeitig zur Verfügung, was den 15-Minuten-Takt vorübergehend verhindert.

Auf der Internetseite des Zweckverbands Schönbuchbahn ist ein Fragen-Antworten-Katalog hinterlegt zu diesem Thema und zu weiteren Fragen bezüglich der Fahrzeugbeschaffung


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Sindelfingen Böblingen A81
In Zusammenhang mit der Erweiterung der A 81 zwischen den Anschlussstellen Sindelfingen-Ost und Böblingen-Hulb informieren wir über Verkehrseinschränkungen im städtischen Straßennnetz.

Aufgrund von vorbereitenden Arbeiten für die Umgestaltung des Knotenpunkts an der Wolfgang-Brumme-Allee werden in den kommenden Monaten weitere Verkehrseinschränkungen notwendig.

In der nächsten Phase wird ab Montag, 16. März, die Wolfgang-Brumme-Allee in Fahrtrichtung Böblingen im Bereich vor der Motorworld auf einen Fahrstreifen verengt. Ab der Verkehrsverlegung wird das Rechtsabbiegen auf die Flugfeldallee nicht mehr möglich sein. Eine Kehrtwende ist am Mercaden-Kreisverkehr möglich.

Im Folgenden steht ab der Nacht von Samstag, 28. März, auf Sonntag, 29. März, für den Verkehr in der Rudolf-Diesel-Straße und Wolfgang-Brumme-Allee bis auf Weiteres in beiden Fahrtrichtungen jeweils nur ein Fahrstreifen zur Verfügung. In Fahrtrichtung Sindelfingen verläuft dieser teilweise auf der Gegenfahrbahn. In Fahrtrichtung Böblingen wird das Rechtsabbiegen von der Wolfgang-Brumme- auf die Flugfeldallee ab diesem Wochenende wieder möglich sein.

Außerdem wird ab diesem Wochenende der Radverkehr von der A 81-Querung im Zuge der Wolfgang-Brumme-Allee auf die Böblinger-/Sindelfinger Straße weiter östlich umgeleitet.

Da insgesamt der motorisierte Verkehr nur auf jeweils einer Richtungsfahrbahn verlaufen wird, ist mit Verzögerungen im Straßenverkehr zu rechnen. Wir bitten Verkehrsteilnehmende, für ihre Fahrt entsprechend mehr Zeit einzuplanen.


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A81, Engelbergtunnel
Verkehrsmeldung der Autobahn GmbH Südwest: Weitere Entwicklung Engelbergtunnel

Nach dem Brand im Engelbergtunnel arbeitet die Autobahn GmbH Niederlassung Südwest mit Hochdruck daran, die derzeit gesperrte Weströhre schnellstmöglich wieder zu öffnen. Bis Ende kommender Woche soll zunächst ein Fahrstreifen in Fahrtrichtung Karlsruhe/München freigegeben werden.

In den vergangenen Tagen wurden mehrere Gutachten durchgeführt, u.a. Bohrkernuntersuchungen im Beton. Die sich daraus ergebenden Sanierungsmaßnahmen sind bereits angelaufen: Die Weströhre wurde komplett gereinigt, um eine bessere Sicht zu gewährleisten. Aus Sicherheitsgründen wurden auch die Abluftkanäle gereinigt, um etwaige durch den Brand entstandene Schadstoffe zu beseitigen. Im zerstörten Bereich wird der kaputte Beton entfernt und erneuert, die Fahrbahn saniert und eine provisorische Beleuchtung installiert. Um Staus und Umleitungsverkehr zu verringern, wird der Tunnel nach Abschluss dieser Arbeiten einspurig geöffnet. Um die Sicherheit zu gewährleisten, wird während der Öffnung eine personelle Brandwache vor dem Tunnel aufgestellt. Für etwaige Restarbeiten wird die Weströhre bei Bedarf nachts in der verkehrsarmen Zeit gesperrt.

Die Oströhre bleibt in ihrem aktuellen Zustand mit zwei Fahrspuren in Richtung Heilbronn offen. Von Karlsruhe kommend wird die Umleitung über die AS Leonberg-Ost aufrechterhalten, die Rampe aus Richtung Karlsruhe bleibt aus Sicherheitsgründen gesperrt. Die Überleitung und Kreuzung der von Karlsruhe einfahrenden LKW auf die rechte Spur im Tunnel stellt eine zu große Unfallgefahr dar. Zudem sind die Beeinträchtigungen in diesem Bereich der A8 geringer als erwartet.

 

Bild / Quelle: Autobahn GmbH NL Südwest

Das Bild zeigt die Sanierung der Betondecke in der Weströhre des Engelbergtunnels.


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Sindelfingen Tiefgarage Marktplatz
Neuer Standort für Wochenmarkt bis ca. Mitte 2026
mit Verkehrsbehinderungen!

 

Sanierung Tiefgarage Marktplatz: Umzug des Sindelfinger Wochenmarkts in den Bereich unterer westlicher Marktplatz, Planie, Untere Vorstadt und Mercedesstraß

Aufgrund vorbereitender Arbeiten zur Sanierung der Tiefgarage unter dem Marktplatz wird der Sindelfinger Wochenmarkt ab Dienstag, den 8. April 2025, verlegt. Neuer Standort ist der Bereich unterer westlicher Marktplatz, Planie, Untere Vorstadt sowie die Mercedesstraße.

Hintergrund der Verlegung sind vorgezogene Arbeiten an den Medienleitungen durch die Stadtwerke Sindelfingen. Im Anschluss beginnen ab voraussichtlich Ende Juli / Anfang August 2025 umfassende Betoninstandsetzungs- und Abdichtungsarbeiten an der Decke der Tiefgarage. Hierfür wird die östliche Hälfte des Marktplatzes freigeräumt, um die nötigen Bauarbeiten durchführen zu können.Während der verschiedenen Bauphasen bleibt der Zugang für Fußgängerinnen und Fußgänger über entsprechend ausgewiesene Wege gewährleistet.

Um den Marktbeschickerinnen und -beschickern ausreichend Platz bieten zu können, werden bereits ab Mittwoch, den 2. April 2025, verschiedene städtische Ausstattungselemente – wie Fahrradständer, Bänke und Pflanzkübel – temporär demontiert. Dies betrifft die Bereiche des unteren westlichen Marktplatzes, der Planie, der Unteren Vorstadt sowie der Mercedesstraße. Die Projektgruppe Sanierung Tiefgarage Marktplatz prüft derzeit, ob und wo diese demontierten Objekte zwischenzeitlich in Randbereichen wieder aufgestellt werden können, um weiterhin Sitzgelegenheiten und Fahrradabstellmöglichkeiten anbieten zu können.

Für die Wochenmarktverlegung wird die Planiestraße ab Höhe der Gebäude 9 bzw. 11 vollgesperrt. Die hinter der Sperrung befindlichen und in Richtung des Marktplatzes liegenden, öffentlichen Parkplätze werden für die Zeit des Wochenmarktes mit Haltverboten versehen.

In diesem Zusammenhang kommt es ebenfalls zu einer Verlegung der in diesem Bereich eingerichteten Schwerbehindertenparkplätze auf die unmittelbar nördlich des Wochenmarktes angrenzenden Parkflächen, sodass diese auch an Markttagen zur

Verfügung stehen.

Die Ladesäulen sind für die Zeit des Wochenmarktes nicht zugänglich, da sie Teil der Wochenmarktfläche sind.

Südlich der Einmündung Turmgasse wird die bestehende Einbahnstraßenregelung in der Planiestraße für die Zeit des Wochenmarktes aufgehoben. Zur Gewährleistung eines besseren Verkehrsflusses wird die bestehende Einbahnstraßenregelung nördlich der Einmündung Turmgasse hingegen beibehalten. Eine Umleitung erfolgt über die Turmgasse in Richtung der Planiestraße. Das Verbot für Krafträder und Kraftwagen in der Turmgasse Ecke Planiestraße wird folglich für die Zeit des Wochenmarktes aufgehoben.

Die Wirtschaftsförderung Sindelfingen GmbH (WSG) begleitet die Maßnahme aktiv im Rahmen der Baustellenkommunikation. Felix Rapp, Geschäftsführer der WSG, betont die Bedeutung des Wochenmarkts für die Innenstadt: „Der Sindelfinger Wochenmarkt ist nicht nur ein fester Bestandteil des Stadtlebens, sondern auch ein wichtiger Frequenzbringer für den Einzelhandel. Deshalb ist es uns ein großes Anliegen, die Verlegung so zu kommunizieren, dass Besucherinnen und Besucher weiterhin gezielt den Weg dorthin finden. Darüber hinaus wollen wir auch weiterhin frühzeitig und transparent über Veränderungen im öffentlichen Raum zu informieren – insbesondere im Hinblick auf den Einzelhandel, Gastronomie und den Wochenmarkt.“

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Feuerwehrübung, Gefahrenabwehrübung im Darmsheimer Tunnel 21.4.2018

21.4.2018, Sindelfingen Darmsheim, Darmsheimer Tunnel, Großübung Gefahrenabwehrübung im Darmsheimer Tunnel.

Im Zusammenhang mit der Übung kommt es zu Verkehrseinschränkungen. Die dafür erforderliche Vollsperrung der L 1182 in Richtung Döffingen erfolgt am Samstag, 21. April 2018 ab 15 Uhr. Die Sperrung wird unmittelbar nach Ende der Übung (voraussichtlich ab 18 Uhr) wieder aufgehoben.
So wurde es im Vorfeld angekündigt. Da die vorhandenen Flächen am Tunnel, am Ost- und Westportal, weitgehend ausreichten gab es nur während der Anfahrt der Wehren Behinderungen aber keine lange Vollsperrungen. Bei dieser öffentlichen Übung wurde ein Verkehrsunfall im Darmsheimer Tunnel angenommen.

Die Ausgangslage

Gegen 15:30 Uhr wurden die Helfer mit dem Alarmstichwort „VU schwer“ alarmiert. Die Gäste bei der Übung konnten schon seit einiger Zeit sehen wie Rauch aus dem Tunnel aufstieg.
Das Unfallszenario, ein PKW hatte einen Unfall mit einem Kleinbus. Eine Person wurde dabei eingeklemmt . Der Kleinbus geriet dabei auch in Brand. Weiterhin standen noch weitere unbeteiligte Fahrzeuge im Tunnel und blockierten den freien Zugang zu den verunfallten Fahrzeugen. Dadurch befanden sich auch noch weitere Personen im Tunnel. Einige Personen konnten sich selbst über den Rettungsstollen ins freie Retten liefen aber orientierungslos im Gelände herum. Einige weitere Personen wurden aber noch im Tunnel vermisst. Diese sind durch den Rauch bewusstlos geworden und mussten von den Feuerwehren gesucht und gerettet werden.

Der Einsatz

Für jeden Gefahrenfall besteht eine spezielle Alarm, Ausrückeordnung und Einsatzplanung. Die Einsatzleitung und die Menschenrettung hat sich bei dieser Gefahrenabwehrübung am Ostportal postiert. Für die Brandbekämpfung und technische Hilfeleistung sind die Fahrzeuge in das Westportal eingefahren. Da der Tunneleingang im Westen tiefer liegt war auch von dieser Seite ein Großteil des Tunnel fast rauchfrei. Die Wehren aus Grafenau, Dagerheim und Darmsheim übernahmen dabei die Brandbekämpfung und technische Hilfeleistung. Für die Menschenrettung war die Abteilung Sindelfingen und Maichingen am Ostportal verantwortlich. Der sogenannte Such- und Rettungstrupp bestand hierbei aus 5 Personen. Bei fast Nullsicht musste der Tunnel Zentimeter für Zentimeter nach Personen abgesucht werden. Bei diesem Übungsfall mussten 5 Personen von den Rettungskräften gefunden werden.

Die gefundenen und evtl. verletzten Personen aus dem Tunnel wurden am Tunnelportal den weiteren Rettungskräften (DRK) und dem Notarzt übergeben. Diese übernahmen auch die weiteren Versorgung und den Transport in die umliegenden Krankenhäuser. Zusätzlich übte das Kreisauskunftsbüro den Einsatz um eventuelle Fragen von möglichen Angehörigen der Unfallopfer beantworten zu können.

Beteiligten Wehren und Retter

Insgesamt waren ca. 250 Einsatzkräfte von Feuerwehr, DRK, Polizei sowie THW im Einsatz. Dabei waren Feuerwehren aus Grafenau, Dagersheim, Darmsheim, Sindelfingen und Maichingen im Einsatz. Weiterhin die Führungsgruppe des Landkreises Böblingen mit Kreisbrandmeister. Sowie verschiedene Ortsgruppen des DRK die die Behandlung der Verletzten und den Weitertransport in die Krankenhäuser übernahm. Um dabei eventuell geflüchtete und verwirrte Personen zu finden war auch die Rettungshundestaffel des DRK Sindelfingen im Einsatz.

Neben der Einsatzleitung unter der Leitung von Rainer Just zeigte sich auch Oberbürgermeister Dr. Bernd Vöhringer und Stadtbrandmeister Wolfgang Finkbeiner sehr zufrieden. Diese Übung ist auch für die Verkehrsfreigabe und bevorstehende Eröffnung des Tunnels vorgeschrieben.

Infos Feuerwehr Sindelfingen Text/Fotos Helmut Werner

Schönbuchturm Herrenberg – Parkplatzpräsentation und Bauforschritt des Turm – 19.4.2018

19.4.2018 Schönbuchturm Herrenberg, Neugestaltung des Parkplatz Schönbuchturm und Naturfreundehaus, Baufortschritt Schönbuchturm.

Die Umgestaltung und Erweiterung des Parkplatz Schönbuchturm ist fast fertig. Damit gibt’s mehr Parkraum am Naturfreundehaus und dem Schönbuchturm. Durch die Umgestaltung sind 75 neue Parkplätze entstanden. Somit sind jetzt insgesamt 177 Stellplätze vorhanden. Die neuen modernen Fahrradstellplätze mit Lade Stationen für E-Bikes gibt es noch nicht, sollen aber bis zur Eröffnung des Schönbuchturms fertiggestellt sein.

Mit dem Schönbuchturm entsteht somit ein neuer, freizeittouristischer HotSpot auf dem 580m hohen Stellberg im Herrenberger Forst. Dieser Punkt, eine ehemalige Deponie, gilt als einer der höchsten Punkte des Schönbuchs. Der Schönbuchturm hat an dieser Stelle, wie das Naturfreundehaus und der nahegelegene Waldfriedhof, auch eine gute Anbindung an den ÖPNV. Westlich vom Naturfreundehaus gibt es auch noch den Waldseilgarten und eine Mountainbike Strecke.

Bei der Parkplatzpräsentation des erweiterten Parkplatzes betonte der Erste Bürgermeister Tobias Meigel. „Raus aus den mittelalterlichen Mauern und rein ins grüne Freizeitvergnügen“. Der Parkplatz selbst ist nicht komplett asphaltiert sondern nur die Fahrspuren. Die Stellplätze selbst sind nur ein geschottert. Zwischen den Reihen wurde eine Einzelbaum Bepflanzung angelegt und teilweise mit Holzbalken abgetrennt. Der erweiterte Parkplatz mit der Pedelec-Ladestation sei dabei ein Baustein die Infrastruktur im Erlebniskonzept Schönbuch auszubauen.
Alle hoffen natürlich dass der Schönbuchturm viele Gäste anlocken wird die dann auch der Altstadt von Herrenberg zugutekommen.
Den Strom für die E-Bikes am Schönbuchturm liefern die Stadtwerke Herrenberg. Verschiedene Fahrrad-Servicestationen im Stadtgebiet und einer Pedelec-Leihstadion am Bahnhof Herrenberg zeigt dass Mobilität ein wichtiges Ziel der Stadt am Schönbuchrand ist.

Die Eröffnung des Schönbuchturms ist geplant für den 9. Juni 2018.
Die Fotos sind von dem Tag der Parkplatzpräsentation

Text/Fotos Helmut Werner